Смотрите вы – Япония, автопром, машины… Казалось бы, что тут может быть смешного? Но давайте вспомним, как все начиналось. На самом деле, история японского автопрома напоминает нам анекдот про то, как шла эволюция от колеса к Toyota.
Итак, в далекие времена в Японии колесо было не очень-то популярным предметом.
Все ходили пешком или ездили на конях, а колеса использовались скорее для телег, чем для автомобилей. И вот однажды приходят американцы и говорят: «Надо ехать!» Японцы говорят: «Мы не умеем.» Американцы: «Тогда научим!»
В мире спортивных автомобилей, как и в жизни, главное — стильно и с ощущением. А если добавить к этому еще и дозу адреналина, то получится настоящий коктейль радости и удовольствия.
Когда речь заходит о выборе автомобиля, первый вопрос, который задает себе покупатель, — «А безопасен ли он?». Ведь даже самая красивая и комфортная машина может оказаться не такой уж привлекательной, если она не обеспечивает должного уровня защиты. И вот на помощь приходят нам авторитетные организации, проводящие тесты на безопасность автомобилей.
Сколько же можно удивляться новым моделям от АвтоВАЗа? Но Lada Iskra — это что-то!
Вот вам история про автомобили, которая развивается быстрее, чем гонщики на трассе!
Когда звонок по рабочему телефону начинается с просьбы о «льготной таможне» для автомобиля из Германии, это как начало нового эпизода сериала «Приключения автопродавца». Клиенты уверены, что где-то там есть магическое заклинание, которое позволит им заплатить вдвое меньше.
Ой-ой-ой, дорогие читатели, сегодня у меня для вас история про гоночную команду TOM’S Racing! Эти ребята уже с 1974 года на коне, поддерживаемые никем иным, как корпорацией Toyota. Ну что сказать, крепкие парни! Им удалось попасть в различные гоночные серии, да еще и запчасти для тюнинга производить.
Вот и подписка Дзен Про пришла, чтобы унести из наших статей, видео и новостей всю серьезность и скучность! Ну а как же без юмора в жизни, правда? Ведь даже самые грандиозные события могут быть описаны с щепоткой шуток и анекдотов.
Когда речь заходит о владении питбайком, многие начинают задумываться о том, какие правила и законы нужно соблюдать. Некоторые даже представляют себе, что управление питбайком без водительского удостоверения — это как попытка пройти через стену головой: казалось бы, можно и попробовать, но последствия будут болезненными.
Лето, время музыкальных фестивалей! Вот вы идете по зеленому полю, в руках билет на главное событие года, а за кулисами начинается настоящий цирк. Грузовики торчат в пробке, музыканты нервно курят у таможни, а организаторы бегают вокруг как куры без головы.