Смотрите вы – Япония, автопром, машины… Казалось бы, что тут может быть смешного? Но давайте вспомним, как все начиналось.
На самом деле, история японского автопрома напоминает нам анекдот про то, как шла эволюция от колеса к Toyota.
Итак, в далекие времена в Японии колесо было не очень-то популярным предметом. Все ходили пешком или ездили на конях, а колеса использовались скорее для телег, чем для автомобилей. И вот однажды приходят американцы и говорят: «Надо ехать!» Японцы говорят: «Мы не умеем.» Американцы: «Тогда научим!»
Так появилась Honda, потому что без нее никак. Потом Nissan и Toyota присоединились – все как по нотам.
И только Исудзу осталась верна британским «коляскам», ну да ладно, каждому свое.
Японские инженеры ринулись в Детройт за знаниями, словно студенты за экзаменом. И начали делать машины по-американски. Марки переименовали – Мацуда стала Mazda, Тойода – Toyota.
Проще для всех.
А потом случился подъем благодаря заказу из Кореи – 12000 машин! Тойода с Ниссаном и Исудзу ожили как зомби и начали производить как заведенные.
Рабочие места расширили до 30000! Вот так – война толчком к прогрессу.
И тут наступил 1973 год, американцы решили покарать арабов за нефть. Начался кризис, цены взлетели… Но японцы уже были готовы со своими экономичными машинками!
Америка и Европа перестали быть модными среди бензожоров.
И вот Япония выходит на первое место по экспорту автомобилей! Страна с размерами карманной мышеловки обогнала Германию!
Кто бы мог подумать?
Ну а сейчас Япония вводит санкции против России… Запрещает продажу определенных видов машин… Наверное, чтобы заставить русских пешком ходить и на конях ездить! Но шутки в сторону – дела делами, политика политикой.
Так что помните: если кажется, что жизнь серьезная штука, просто вспомните про колесо и Toyota. Ведь даже самые серьезные дела иногда начинаются с улыбки и юмора!