Mercedes-Benz GLC COUPE, модель 2024 года. Из Германии в Россию.

Mercedes-Benz GLC COUPE, модель 2024 года. Из Германии в Россию.В мире автомобилей происходят настоящие чудеса!

Например, вот недавно вышел Mercedes-Benz GLC Coupe 2024 года — модель такая красивая, что даже санкции не помеха. Говорят, его можно привезти из Германии, как будто это самый обычный шоколад или сыр. Ну а если серьезно, то новый GLC Coupe стал еще лучше и интереснее своего предшественника.

Теперь в нем есть все, что только можно пожелать: большой экран водителя, стильный сенсорный дисплей в центре и даже гибридная система. Вот уж действительно — техника не стоит на месте! Подробнее ...

Что будет с ДВС, и убьют ли его электрокары

Что будет с ДВС, и убьют ли его электрокарыНу что, друзья, пришло время поговорить о важных вещах — электромобилях, ДВС и прочих машинах. Давайте начнем с Toyota, которая решила не спешить с отказом от двигателей внутреннего сгорания. Понятно, что у них свои планы на будущее, и они не собираются менять стратегию ради модных трендов.

Ну а мы все знаем, что Toyota — это как старый друг, на которого всегда можно положиться. Вот только иногда хочется чего-то новенького, электрического, например. Подробнее ...

Жигули за миллион? Вы серьезно?

Жигули за миллион? Вы серьезно?С вами снова я, Тимофей Корнеев, и хочу поделиться свежими исследованиями от «Открытие Авто», которые заставляют нас задуматься над смыслом жизни, а точнее — над ценой трехлетней Lada Granta.

Да, да, вы не ослышались, за эту самую Гранту в июле просили около 900 тысяч рублей. И это при том, что у нее даже стеклоподъемников на задних дверях нет! Но как говорится, каждому свое: есть же люди, которые готовы платить почти миллион за Жигули. Наверное, им просто нравится играть в русскую рулетку каждый раз, когда садятся за руль.
А что вы скажете про Niva Legend?

Этот внедорожник за три года своей жизни успел подорожать до 1,1 миллиона рублей. Больше миллиона за автомобиль времен СССР!

Наверное, его единственным плюсом является то, что он хотя бы не заржавел до дна за это время. Зато можно было купить две чистокровных японских авто почти за те же деньги — так что выбор очевиден.
Итак, мы видим как странно расставлены приоритеты у потребителей: одни готовы переплатить за советский артефакт на колесах большие деньги, другие предпочитают более современные и надежные машины.

В конечном итоге каждый выбирает то, что ему по карману и по вкусу. Но если бы все действительно знали цены на рынке автомобилей и правильно оценивали свой выбор — продажи Жигулей и Нив шли бы как по ленточке.
Так что друзья, прежде чем покупать автомобиль, изучите рынок, обратите внимание на цены и качество предложений. Потому что иногда лучше потратить время на изучение информации и выбрать что-то более достойное для своих нужд, чем потом жалеть о своем решении.

Ведь как говаривал классик: «Дешево — не значит бесплатно». Подробнее ...

Multivan T6.1 за 5 млн. из Германии. Стоит ли он того ?

Multivan T6.1 за 5 млн. из Германии. Стоит ли он того ?Сколько же можно говорить о Volkswagen Multivan за 5 миллионов! Это как в анекдоте про дорогую машину: «У меня новая тачка, только сигналку не ставь — не на что будет обижаться!» Но давайте разберемся подробнее.

Конечно, выбирать полноприводный вариант Multivan — это как выбирать самолет для поездки на дачу. Но, с другой стороны, ведь никто не мешает делать путешествия по ближайшим бездорожьям! Вот и Multivan такой — для комфортных приключений, но без экстремизма. Подробнее ...

Edsel – Большой американский провал!

Edsel – Большой американский провал!В 1950-х годах на рынке автомобилей в США было так много брендов, что можно было запутаться с выбором, как в магазине конфет. General Motors представляла три марки, Chrysler – две, а Ford вот только одну.

Но в 1955 году у Ford забрела идея создать новый бренд. Почему бы и нет, подумали они, ведь рынок поглощал авто как голодный пылесос! Так началась история Edsel – автомобиля, который стал классическим примером того, как не надо делать маркетинг. Подробнее ...

Кошмар российской вторички

Кошмар российской вторичкиВ мире подержанных автомобилей царит настоящий бум! Оказывается, теперь не только качество и техническое состояние играют роль при выборе машины, но и ее моральное устаревание. Ведь кто хочет платить огромные деньги за хлам, да еще и с большим пробегом?

Да, да, даже водители стали более требовательными — как будто выбирают не автомобиль, а жизненного партнера! Подробнее ...

За что мы любим американский бизнес ? Cadillac CTS II за 1 000 000. Стоит ли брать в 2023 году ?

За что мы любим американский бизнес ? Cadillac CTS II за 1 000 000.</p> <p>Стоит ли брать в 2023 году ?Как-то раз один дедушка решил купить себе Cadillac CTS. Пришел он в автосалон, посмотрел, померил, попробовал — и влюбился без памяти.

Взял машину и поехал домой. На следующий день решил почистить свою новую радость, открыл капот — а там целая живая кошка! Дедушка испугался, закрыл капот и подумал: «Вот это да, американцы такие заботливые, в комплекте с машиной еще и котенок!» Подробнее ...

Подробный обзор автомобиля Geely Monjaro 2024 с фото: Инновационный подход к современному кроссоверу

Подробный обзор автомобиля Geely Monjaro 2024 с фото: Инновационный подход к современному кроссоверуКак известно, китайские автопроизводители все больше и больше уверенно входят на мировой рынок автомобилей. Они уже давно перестали быть просто «копией копии» и начали предлагать собственные инновационные решения. И вот на горизонте появляется Geely Monjaro — новый кроссовер, который обещает стать не просто еще одной моделью, а настоящим событием в мире автомобилестроения. Подробнее ...

Грузоперевозка вина: как сохранить качество и избежать потерь?

Грузоперевозка вина: как сохранить качество и избежать потерь?Как же сложно быть вином! Ведь даже при перевозке этого благородного напитка нужно учитывать все его капризы.

Однажды один бутылочный гурман рассказал мне анекдот про то, как вино решило пройти обучение по логистике. Подходит вино к автобусной остановке и спрашивает: «А сколько до конечной?». Автобус в ответ: «До конечной – 15 минут, но я не уверен, что это ваш конечный пункт назначения!».
И вот они – трудности логистики вина! Один из знакомых, который занимается перевозками алкоголя, поделился историей, как одна партия редкого вина отправилась в долгое путешествие на север.

Но там так холодно было, что вино замерзло прямо в бутылках! Теперь он всегда проверяет погоду на маршруте перед отправкой груза.
И все-таки, несмотря на все трудности, перевозка вина – это целое искусство! Как в том анекдоте про двух логистов, которые спорят о том, как правильно перевезти бутылку шампанского.

Один говорит: «Завернем ее бумагой и положим аккуратно». Другой возражает: «Нет, давайте лучше выпьем ее здесь и сэкономим на доставке!».
Но если серьезно, перевозка вина требует особого подхода. Как говорится, дьявол кроется в деталях — от температурного режима до качественной упаковки. Я помню случай, когда один продавец рассказал мне о том, как его партия шикарного бургунда стала просто кислым уксусом из-за неправильного хранения.

Теперь он следит за каждой деталью при перевозке товара.
Все эти сложности делают логистику вина настоящим испытанием для предпринимателей. Но как говорят оптимисты, чем сложнее задача, тем интереснее её решать! Правда, иногда приходится шутить на эту тему.

Например, как про одного логиста рассказывали: он так серьезно относился к своей работе по перевозке вина, что его коллеги начали шутить, что у него не кровь алкогольная текла!
И все же не стоит забывать о том, что успешная логистика – это не только забота о сохранности товара, но и ключ к успеху на рынке. Ведь какой бы хороший ваш продукт ни был, если он доходит до клиента испорченным из-за неправильной перевозки – это будет большая потеря для вашего бизнеса.
Так что будьте осторожны при выборе партнёров по грузоперевозкам и помните: дьявол всегда скрывается в деталях! Подробнее ...

Самый дешевый вездеход: Honda Fit в Новосибирске

Самый дешевый вездеход: Honda Fit в НовосибирскеСкажу вам, друзья, что в мире автомобилей бывает всякое! Вот Андрей из Новосибирска так терпеливо ждал свою Honda Fit, будто это была не машина, а приз на лотерее. И в итоге получил свой GF Package, который от GF Comfort Edition отличается, как говорится, как небо от земли.

Ну да ладно, уж не будем заморачиваться деталями — лучше расскажем про сам автомобиль!
Так вот, Honda Fit — это не просто хетчбэк, это настоящий японский феномен! Уже с момента своего появления в 2007 году она начала завоевывать сердца автолюбителей.

И знаете ли вы, что первая версия этого автомобиля уделала по попу даже любимый Mercedes C-Class? Да-да, именно так!

И с тех пор Honda Fit только совершенствовалась, как настоящая леди.
Ну а что касается полного привода у такой компактной машинки — это просто чудо! Вы только представьте: передняя стойка MacPherson и скручивающаяся Н-образная балка сзади.

Это как разработка для космического корабля! И если кто-то скажет вам, что Honda Fit не для города из-за низкого клиренса — не верьте ему. Ведь эта малышка способна преодолевать любые препятствия!
И конечно же, не стоит забывать про экономичность этого автомобиля.

С 1,3-литровым двигателем и мощностью в 100 лошадиных сил он просто создан для того, чтобы экономить ваш кошелек на заправке. Ведь комфортное передвижение по городу без лишних трат — это то, о чем мы все мечтаем!
Но давайте вернемся к нашему герою из Новосибирска. Ему досталась практически новая Honda Fit с пробегом всего 62000 км.

Хоть и с небольшими следами использования со стороны предыдущего японского хозяина. Но знаете ли вы анекдот про японцев?

Говорят, они так аккуратно паркуются, что можно измерять расстояние до бордюра штангенциркулем!
А сколько же стоит радость владения таким автомобилем? Примерно 1,1 млн рублей за Honda Fit с доставкой из Японии до Владивостока.

Сравните с ценой новой Лады Весты — ничего себе разница! Но поверьте мне, друзья: эти деньги оправданы в полной мере. Ведь когда вы сядете за руль этой японской чудо-машинки, вы точно почувствуете себя королём дороги! Подробнее ...