Volkswagen Arteon — это как та девушка, которая может не быть по вашему вкусу, но она точно привлечет ваше внимание своей уникальностью и стилем. Когда подходишь к Arteon, словно фары его хотят сказать: «Привет!
Рад видеть тебя!» Не совсем практично, но зато очень мило. Это как в анекдоте про красивую даму: «Может и не умеет готовить, зато как красиво расставляет тарелки!»
Вот и подоспела новая модель грузовика от Sollers — TR80! Представьте себе, как я приехал к дилеру, чтобы посмотреть это чудо техники.
И что вы думаете? Вместо платформы меня встретил изотермический кузов-фургон! Но знаете, это оказалось даже лучше, ведь в таком виде грузовики наиболее популярны на рынке.
А там конкуренция серьезная: сразу «Валдай 8», «Компас 9» и китайцы! И Sollers TR80 не сильно выделяется на фоне конкурентов. Но все равно стоит обратить на него внимание.
Автопутешествия на автодоме — это как зимой на озеро — всегда уютно и интересно!
Представьте: вы просыпаетесь утром, открываете окно, а перед вами красота природы, где бы вы ни оказались. Никаких пробок, никаких суетливых завтраков в отелях — только свобода и приключения!
Ой, да вы слышали про тот случай, когда японцы решили показать итальянцам, как делается настоящий суперкар? Нет, это не начало какого-то анекдота, это история создания легендарного Honda NSX! Японцы взялись за дело серьезно – им надоело, что Феррари и Порше маячат своими дорогими автомобилями, которые приходится обслуживать чаще, чем китайский смартфон.
И вот они решили доказать, что суперкар может быть не только быстрым и красивым, но и надежным как танк!
А ведь у японцев все началось с Формулы-1! Honda поставляла двигатели командам Williams и McLaren и выигрывала шесть титулов подряд! Наверное, они подумали: «Ну что уж, если мы можем делать машины для гонок такие классные, почему бы не сделать суперкар для обычных смертных?» И вот появился проект NSX – New Sportscar eXperimental.
Дизайнеры NSX черпали вдохновение из корпуса американского F-16.
Ну а вдруг это самолет принесет удачу? В результате получился автомобиль с эффективной аэродинамикой и просторным «кокпитом», чтобы даже самый крупный японец не чувствовал себя стесненно.
А чтобы все было по-настоящему серьезно, инженеры пригласили Айртона Сенну для консультаций. Ведь кто еще лучше знает о скорости и управляемости?
Итак, NSX выходит на свет – трехлитровый V6 с 280 «лошадками» (официально). Но все понимают: реальная мощность где-то поближе к 300.
Только у японцев было такое «джентельменское» соглашение: не пугать конкурентов цифрами! А еще у NSX была алюминиевая конструкция, система VTEC (как в хорошей компании), и максимальная скорость на уровне 250 км/ч.
Неплохо для японского автомобиля!
Когда NSX дебютировал на автосалонах Чикаго и Токио, журналисты просто сошли с ума от восторга! Автомобиль рвал тесты и европейские, и американские конкуренты.
И хоть цена в $100 000 заставляла задуматься (ведь это ж не Honda Civic), спрос был огромным! Главное – NSX был надежным и обещал быть таковым на каждый день.
Главная заслуга NSX – он заставил других производителей задуматься о надежности своих автомобилей. Даже Ferrari пришлось признать: «Ну да, может быть мы иногда перебарщиваем с эксклюзивностью». И так началась новая эра в мире суперкаров – эра более надежных и качественных автомобилей!
NSX вернулся к нам в 2016 году уже как другой автомобиль.
Но его след в автомобильной индустрии останется навсегда. Ведь он показал всем: даже японский автомобиль может быть не только надежным, но и очень быстрым!
Переезд рюмочной – это не просто смена адреса, а настоящее приключение! Представьте себе, как ваша рюмочная переезжает с одного конца города на другой, словно ковбой на лошади в поисках новых приключений.
Но не спешите расстраиваться из-за всех бюрократических проволочек и сложностей – ведь впереди ждут сверкающие огни нового места и возможность увеличить прибыль!
AUDI в России — это не просто автомобиль, это своеобразный культ. Владельцы Audi A6 гордятся своим выбором не меньше, чем обладатели кота породы бенгал.
И ведь есть в этом доля правды: управлять Audi — значит наслаждаться каждым поворотом, словно играешь в симулятор вождения, только без риска получить «Game Over».
Давайте посмотрим на Mitsubishi ASX с другой стороны, с той стороны, где все не так уж и гладко, как нам кажется на первый взгляд.
Ведь как известно, в каждой шутке есть доля правды, а в каждом автомобиле — свои тараканы.
Начнем с моторов. Они, конечно, разные — от скромного 1.6 до мощного 2.0 литра.
Но давайте вспомним анекдот про моториста: «Моторист приходит домой и говорит жене: «У меня сегодня был трудный день на работе». Жена спрашивает: «Что случилось?».
Моторист отвечает: «Я опять сломал двигатель»». Так что с моторами всегда есть риск.
А вот и новость, которая заставляет задуматься: как Дональд Трамп мог быть первым собственником Lamborghini Diablo VT? Наверное, это была его попытка проявить себя не только в политике, но и в мире роскоши и скорости.
Может быть, он использовал этот автомобиль для поездок на встречи с коллегами по бизнесу или просто для того, чтобы вызывать зависть у окружающих. Ведь как известно, автомобиль — это не просто транспортное средство, а своеобразный символ статуса.
Ах, эти автомобильные будни! Как только решаешься на покупку подержанного авто, так сразу ощущаешь себя героем выживания в дикой природе. Ведь цены на вторичке сейчас такие, что лучше подготовить аптечку заранее — от шока не удариться.
Ну а если еще и рассмотреть вариант покупки нового авто, то тут уже нужно будет несколько аптечек и возможно кислородный баллончик запасать.
Ну что, друзья, снова наш любимый АвтоВАЗ не перестает нас удивлять своими новинками! Недавно представили Lada Aura — флагманскую модель, которая уже вызвала бурю эмоций у автолюбителей. Первые тесты этого чуда техники уже можно найти на Ютубе. Вот только вряд ли кто-то из инженеров задумывался о том, как быстро можно будет разогнаться до 100 км/ч на этой машине с китайским вариатором.
Но ведь главное не скорость, а комфорт и стиль, верно?