Вот вы слышали анекдот про то, как журналист пытался добраться до раллийного болида? Нет?
Так вот. Журналист подошел к машине, хотел задать гонщику пару вопросов, но тут тот рванул газ и унес его микрофон прямиком в лесной кустарник. Журналист остался стоять, разводя руками: «И такое бывает!»
Да, в 1980-е ралли были не менее зрелищными и популярными, чем Формула-1. Где еще можно было увидеть машины на такой скорости проносящиеся по лесам и перевалам, что зрители чуть ли не успевали дотянуться до болидов?
Некоторые фанаты ралли даже сильно заходили и оставляли на память свои пальцы прямо в машинах гонщиков! Механики потом находили их и думали: «А это откуда такой сувенир?»
Ford RS200 – это был не просто автомобиль.
Это было произведение искусства инженерной мысли. Среднемоторный, мощный, маневренный – он был создан для того, чтобы завоевать сердца поклонников ралли.
Да только странный ход с коробкой передач спереди вызвал ассоциации с Nissan GT-R задом наперед! Но в целом автомобиль был серьезно задуман и разработан.
А как вы относитесь к британским специалистам Reliant? Они же не только трехколесные недоразумения делали!
Они помогали Ford в производстве RS200. Да, может быть у них не все получалось с первого раза (как с Reliant Robin), но в конечном итоге автомобиль все же появился на свет.
Интересно, какие еще трюки делали автопроизводители того времени для того, чтобы обойти правила Федерации автоспорта? Помните фильм «Большая гонка»?
Там Чезаре Фьорио так изворачивался перед чиновниками FIA… Возможно, Ford не до таких выходок шел, но построить все 200 дорожных автомобилей для омологации им так и не удалось!
Ну а сам RS200 был настоящим зверем на дороге! Спортивная версия выдавала более 600 л.с., что обеспечивало ураганный разгон до 100 км/ч всего за пару секунд. И хоть он не успел раскрыть свой потенциал из-за трагических случаев на ралли Португалии, он все равно завоевал свое место в сердцах ценителей скорости.
И что вы скажете о цене RS200? Дорожному экземпляру пришлось конкурировать со столь же дорогим Ferrari 328!
Наверное, только истинные ценители готовы были отдать за этот культовый автомобиль полмиллиона долларов или больше.
Так что Ford RS200 останется ярким представителем безумной эпохи ралли. Его мощь, скорость и страсть к гонкам запомнятся надолго всем тем, кто следил за этим захватывающим видом спорта. А фотографии этого зверя на трассе будут радовать глаз всех ценителей автомобилей еще много лет!