Как вы думаете, что общего между американскими солдатами послевоенного периода и европейскими спортивными автомобилями? Нет, это не начало странной шутки. Всё дело в том, что когда американские вояки побывали на оккупированных территориях и увидели отличие европейских машин от своих, они решили: «Надо брать!» И вот так появился импорт спортивных автомобилей в Америку.
Некоторые смельчаки даже начали создавать свои собственные гоночные болиды на колесах!
Один из таких амбициозных ребят был гражданин Стерлинг Эдвардс. Он был не просто наследником промышленной империи, а еще и любителем скорости и опасности. Поехал он как-то отдыхать в Швейцарию и там увидел автомобиль Cisitalia 202 — настоящий шедевр послевоенного дизайна.
И тут уж никакого покоя для Эдвардса не было — он решил создать свой собственный спортивный автомобиль, сочетая лучшие черты европейского стиля и американской мощности!
Эдвардс сам разработал дизайн будущего авто, пригласил первоклассных инженеров для работы над технической частью и вот оно — чудо на колесах! Прототип R-26 вышел на старт гонок уже в 1950 году, а потом его модификация R-62 стала образцом для серии дорожных автомобилей под названием Edwards America. Стильный кузов, мощные агрегаты — все для комфортной езды по выходным и зажигательных гонок!
Но, как это часто бывает, все хорошее быстро заканчивается. Расходы на проект ушли за облака, цена оказалась слишком высока даже для ценителей спортивных авто. Да и надежность подкачала — ручная сборка не всегда радовала своим результатом. Всего было продано пять Edwards America по завышенной цене в 8 000 долларов каждый, при этом сам Эдвардс терял на каждой машине деньги.
И вот уже в 1955 году производство Edwards America было прекращено из-за финансовых проблем.
На замену пришел Ford Thunderbird, который покорил сердца американцев своим стильным видом и комфортом. Оказывается, важно не только быть спортивным, но и предложить что-то эксклюзивное!
Стерлинг Эдвардс может быть и не стал знаменитостью автопрома как Кэррол Шелби или Генри Форд, но его след можно увидеть в массовых явлениях индустрии автомобилестроения. Его Edwards America стали предтечей таких моделей как Shelby Cobra или De Tomaso Pantera — сочетание европейского стиля с американской мощью оказалось успешным шагом в развитии индустрии.
Так что не будем забывать о таких «автосоздателях», как Стерлинг Эдвардс, которые своим энтузиазмом и смелостью открыли новые страницы в истории автомобилестроения!
Стерлинг Эдвардс — пример амбициозного и талантливого человека, объединившего европейский стиль и американскую мощность в своих спортивных автомобилях. Его страсть к скорости и опасности привела к созданию прототипа R-26, который впоследствии стал основой для серии автомобилей Edwards America. Этот уникальный проект не только сочетал в себе лучшие черты двух автомобильных культур, но и стал символом инноваций и стиля в мире гоночных болидов и дорожных автомобилей.