Как только азиаты задумали ограничить экспорт, все в автомобильной отрасли сразу начали беспокоиться. Некоторые даже стали придумывать анекдоты на эту тему.
Вот один из них: почему японцы решили ввести ограничения на экспорт подержанных автомобилей? Чтобы не попасть вторичкой в первичку!
И вот уже спустя некоторое время после введения ограничений, японцы сами задумались – может, их пора отменить? Ведь результаты были далеко не радужные. Как говорится, «не все коту масленица».
Сейчас же можно увидеть, что многие японские компании потеряли значительную часть своих оборотных средств из-за новых правил.
Некоторые даже закрылись. Ситуация напоминает анекдот про то, как один бизнесмен спрашивает другого: «Как дела?» — «Да вот, так себе, закрыл фирму».
— «А почему?» — «Так нет же клиентов!».
Только те компании сохранили часть активов, которые нашли новых партнеров за пределами Японии. Например, в Африке или Новой Зеландии.
Как говорят шутники, «лучше перебдеть, чем недобдеть».
Некоторые же компании стали заниматься утилизацией и переработкой подержанных автомобилей. Тут можно вспомнить анекдот про двух лентяев: один говорит другому – «Давай откроем бизнес по утилизации автомобилей».
На что тот отвечает: «Лучше я просто буду выбрасывать деньги в окно».
И конечно же, обвал цен на рынке подержанных авто повлиял на внутренний рынок Японии. Цены начали падать, и это вызвало недовольство у местных жителей. Пошуточный вопрос: почему японцы перестали радоваться скидкам на автомобили? Потому что им приходится продавать свои машины по сниженным ценам!
Несмотря на все эти сложности для японской индустрии подержанных автомобилей, наши клиенты продолжают радоваться своим покупкам из Японии.
Истории Анны и Карины – прямое тому подтверждение. Ведь хороший автомобиль всегда найдет своего покупателя!