Вот и наступил день Х – Япония начала вводить ограничения на экспорт авто в Россию. Но, как всегда, российские потребители находят выход из любой ситуации. Так, таможня Дальнего Востока за две недели пропустила более 15 000 машин, словно пытаясь наверстать запасы перед запретом.
Похоже, это только начало, и предстоящий дефицит авто подогревает спрос еще сильнее.
Некоторые поставщики уже заранее закупаются самыми популярными моделями, готовясь к будущему дефициту. Ведь если не успеть привезти авто до полного введения запрета, то потом можно будет продать его по завышенной цене на растущем рынке.
Но как говорится, «не все коту масленица». Скорее всего, цены на санкционные авто вырастут до небес, что делает покупку таких машин не столь привлекательной.
Сейчас актуально становится приобретение доступных моделей без гибридных двигателей. Например, если раньше можно было купить Honda Freed или Honda StepWGN за миллион-полтора без пробега по России, то после введения запрета цена на эти же модели может вырасти вдвое или даже больше.
И приобрести уже использованный автомобиль за 2-2.5 миллиона становится не самой разумной идеей.
Кстати, помимо гибридов, запрещено будет ввозить кей-вэны и кей-грузовики из Японии. Это значит, что модели типа Toyota Probox/Succeed или Nissan AD будут очень дефицитными на рынке. Но не стоит отчаиваться – Китай уже готов предложить свои альтернативы.
Российский рынок автомобилей подвергся серьезным изменениям из-за новых ограничений. Даже японские производители ищут способы обойти санкции и осуществлять поставки через третьи страны.
Например, Малайзия стала логистическим узлом для пересылки японских авто в Россию с минимальной наценкой. Дополнительные расходы и сложности со сроками доставки – это конечно не радует, но если есть желание получить японскую машину, то найдется выход.
Так что хоть санкции создают определенные неудобства для всех участников рынка автомобилей, но как говорится: «Где хотят двое — всегда найдется третий». И пока Россия остается одним из крупнейших потребителей японских автомобилей, производители будут искать способы поддерживать этот спрос в любых условиях.
А мы будем следить за развитием событий и верить в чудеса технического прогресса!