Везет больше 5 кубов и стоит как три «Ларгуса»: мое мнение о фургоне Avior, который на самом деле Maxus

Везет больше 5 кубов и стоит как три «Ларгуса»: мое мнение о фургоне Avior, который на самом деле MaxusСегодня расскажу вам про нового игрока на рынке коммерческих автомобилей — Avior G10. Этот фургон, известный в мире под брендом Maxus, теперь представлен у нас под именем Avior. Почему такая конспирация? Да потому что, как известно, китайские корни у многих автомобилей вызывают некоторое недоумение и сомнения в качестве.

Но Avior G10 решительно шагает по светским дорожкам Европы и стремится завоевать сердца российских потребителей.

История Maxus началась задолго до того, как она стала Avior. Британская компания LDV производила коммерческие автомобили для своего рынка, пока дела не пошли под откос. Надежда на спасение пришла с Востока — китайская корпорация SAIC взяла бренд под свое крыло и дала ему новую жизнь.

Теперь Avior G10 радует поклонников не только стильным дизайном, но и передовыми технологиями.

Avior G10 выглядит как типичный европейский фургон конца XX века — скромно, без излишеств, но очень функционально. Среди конкурентов можно выделить такие гиганты как VW Transporter, Peugeot Expert и Ford Custom.

И если вы видите на дороге фургон с надписью Avior вместо Maxus, знайте — это не просто машина, это стиль жизни!

Габариты Avior G10 позволяют легко маневрировать в городской черте: он уместится даже на самой узкой парковке. А благодаря 5,2 м³ грузового отсека вы сможете перевезти все необходимое без лишних проблем. Двери фургона открываются так аккуратно, будто заботливые руки расправляют складки одеяла. А эргономика салона поражает: все продумано до мелочей.

Что касается двигателя, то тут Avior G10 не оставляет шансов конкурентам: турбодизель мощностью 160 л.

с., 6-ступенчатая коробка передач и система EGR для соответствия экологическим требованиям Евро-5. А безопасность обеспечивается двумя подушками безопасности и системами ESP, ABS и EBD.

Но помимо всех этих серьезных характеристик, у Avior G10 есть и своя «китайская чудинка».

Например, заправленный «под пробку» топливный бак или загадочное поведение указателя уровня топлива — это как загадка в исполнении Шерлока Холмса! Но не переживайте, автомобиль все равно будет верным спутником на дорогах.

Итак, Avior G10 уже завоевал свое место на рынке коммерческих автомобилей и готов завести новых поклонников своим шармом и функциональностью.

Кто же станет главным конкурентом для этого стильного фургона? Возможно Sollers со своим SF1 или отечественные Lada Largus? Посмотрим, как развернется эта «автомобильная драма» на дорогах России!

Так что приготовьтесь отправиться в захватывающее путешествие на новом Avior G10 — где каждый поворот может стать приключением!