Как только мы включаем новости, так сразу понимаем, что автомир меняется быстрее, чем дети решают, что им сегодня нравится есть. Если вы пропустили последний год и не заметили, что теперь наш авторынок похож на стройную модельку — тогда мы для вас: в ноябре прошлого года у нас появился «Москвич». Да-да, не тот самый, который все помнят с любовью из детства.
Это новый «Москвич», с китайским паспортом и не самой высокой ценой. Но обещали же нам, что это только начало… И начало-то какое!
Пока обещания о выпуске 50 тысяч машин в год остались на бумаге, а фактически с конвейера сошло чуть больше 30 тысяч. Даже половина из них еще так и не доехала до дилеров.
Как будто сами машины решили прогуляться перед продажей! Дилеры в шоке, как будто им подарок принесли, который они уже получили.
Теперь о локализации. Нам обещали перейти от китайских крупноузловых комплектующих к своим мелкоузловым деталям спустя год после запуска производства. Что у нас там с локализацией?
Наши инженеры наконец-то освоили сварку! Ура! Поздравляем их с этим знаменательным достижением. А полное самостоятельное производство?
Ну его пока не видать.
Смотрите, что интересного можно найти на японских аукционах — может быть, найдется что-то по душе больше, чем ждать нового «Москвича». Ведь его еще придется подождать… Возможно, следующий «Москвич» будет уже через год.
Или нет. Всё зависит от скорости разработки и количества потребленного кофе у инженеров.
Так что ждем-с новых обещаний и верим в лучшее! Пока можем радоваться хотя бы тому, что наши инженеры осваивают сварку лучше любого шоу на ТВ.
А пока они сваривают — кликаем по ссылке и выбираем себе автомобиль из страны восходящего солнца. Хотя бы они точно знают дело!