McLaren F1 GTR Longtail 1997 – Крылья, ноги… Главное – хвост!

McLaren F1 GTR Longtail 1997 – Крылья, ноги… Главное – хвост!Когда Гордон Мюррей, знаменитый конструктор болидов Формулы-1, решил создать McLaren F1, он поставил перед собой задачу сделать не просто гоночный автомобиль, а настоящий суперкар для повседневного использования. Ведь важно не только быть быстрым на треке, но и удобным при поездках за хлебом в магазин.

И вот он, McLaren F1 – шедевр инженерной мысли и технического мастерства.

Но как это часто бывает, первым желающим превратить McLaren F1 в гоночный монстром оказался гонщик любитель Рэй Беллм. Он упорно добивался своего – хотел видеть McLaren F1 на треке.

И чтобы убедить Мюррея, что гоночная версия это то, что нужно, пришлось даже прибегнуть к помощи легендарного Рона Денниса. Вот такая вот команда – гонщик и менеджер выкрутились!

Итак, бюджет на создание гоночной версии был озвучен – миллион фунтов! Немаленькая сумма для того времени.

Но Рэй Беллм нашел союзников в лице немецкого банкира и директора L’Oreal. Вместе им удалось сократить расходы и заполучить несколько заказов от других любителей скорости.

Таким образом родилась легендарная McLaren F1 GTR.

Сам автомобиль был поразительным: двенадцатицилиндровый двигатель BMW мощностью 600 лошадиных сил без лишних каталитических нейтрализаторов! Вес авто был снижен за счет избавления от «комфортных» элементов – кто же будет думать о комфорте, когда под капотом бурчит такая мощность?

И вот она – победа!

McLaren F1 GTR выиграла «24 часа Ле-Мана» со славой! Пилоты показали на что способен этот зверь на колесах. И не просто выиграли, а заняли целых четыре места из пяти первых!

Это как если бы одна команда выиграла Ле-Ман, Инди-500 и Гран-при Монако одновременно!

После такого успеха наступил 1997 год и новые вызовы от Porsche и Mercedes. Нужно было модернизировать McLaren F1 GTR для нового чемпионата FIA GT. Идея с «длинным хвостом» (Longtail) родилась не просто так — аэродинамика играет ключевую роль в успехе гонок. А McLaren F1 GTR Longtail продолжал упорную борьбу на треке.

Хотя чемпионский титул ушел к Mercedes, McLaren F1 GTR Longtail все равно оставался одной из самых ярких звезд автоспорта того времени.

Его эффектный вид до сих пор заставляет сердца автолюбителей биться чаще.

Так что хоть Гордон Мюррей и задумывал McLaren F1 как дорожный спортивный автомобиль для ежедневного использования, его творение стало легендой гоночного мира. Ну а как же иначе – если даже на треке этот автомобиль производил фурор?