Давайте поговорим о круизерах с V4.
Нет, не о японской классике и не об итальянских мотоциклах за невероятные деньги. Сегодня в центре внимания — Китай. Да-да, вы не ослышались!
Китайцы тоже хотят поразить мир своими круизерами, и вот появился QJMOTOR SRV 600 V. Цена от 850 000 рублей, в продаже с 2024 года.
На официальном сайте говорят, что это мотоцикл «для тех, кто свободен». Ну а что еще добавить про двигатель? Есть он, работает на четырех цилиндрах — и вперед!
А вспомните ли вы последний раз среднекубатурный круизер с V-образной «четверкой»? Возможно, это было еще несколько десятилетий назад.
Это как мини-революция в мире мотоциклов! И есть у этого мотоцикла все шансы поставить «обычных» японских конкурентов на место.
Сегодня большинство производителей строят свои круизеры на основе дорожных моделей, не заморачиваясь с оригинальностью. Но не так было всегда!
Вспомните японские мотоциклы прошлых десятилетий — они были яркими и оригинальными. Именно тогда появились круизеры с V4, которые стали объектом обожания для поколений мотоциклистов.
Но делать мотоцикл с V4 дорого: сложнее производство, больше деталей, выше требования. Так что не каждый производитель может себе это позволить. Однако QJMOTOR рискнули и выпустили SRV 600 V серийно.
Этот мотоцикл имеет 90-градусный двигатель объемом 561 кубический сантиметр, который выдает невероятные 68 лошадиных сил при 10 500 оборотах в минуту.
А еще у него есть ременной привод — тихий, надежный и практически без обслуживания.
Дизайн SRV авторства индийца Нитина Пундира вызывает споры. Этот мотоцикл полон контрастов: стремительные линии сочетаются с «харлейевскими» элементами, такими как овальная фара и сложный кронштейн переднего крыла.
Но SRV 600 V — это не простая «четверка». Это настоящий «оркестр» из четырех глушителей (по одному на каждый цилиндр), который способен звучать просто потрясающе!
И все это в сочетании с отличным шасси: стальная рама работает с классическим двусторонним подвесом и амортизаторами Marzocchi спереди.
Кстати, у этого мотоцикла есть отключаемый трекшн-контроль — прям как у настоящих спортивных байков! Владельцы QJMOTOR SRV 600 V точно оценят эту возможность при разгонах до первого светофора!
Так что будущее уже здесь — китайцы делают свой шаг в индустрии мотоциклов. Кто знает, может быть через несколько лет мы будем говорить не только о японских или итальянских байках, но и о китайских круизерах с V4?
«Китайцы шагают вперед в мире мотоциклов с SRV 600 V, демонстрируя оригинальный подход и смелость в производстве круизеров с V4. Этот мотоцикл не только впечатляет мощным двигателем и стильным дизайном, но и предлагает передовые технологии, делая его достойным соперником для японских и итальянских конкурентов.»