Как же сложно быть автолюбителем в наши дни!
Выбор автомобиля — это целое искусство, особенно если хочешь получить максимальное качество за минимальные деньги. Помню, как несколько лет назад на корейском рынке подержанных машин можно было найти настоящие «жемчужины» по смешным ценам. Люди берегли свои авто, как зеницу ока, но после гарантийного срока им просто надоедало кататься на одном и том же.
Сейчас ситуация изменилась — корейцы относятся к своим машинам, как к бытовой технике: используй, выбрось, получи новую.
Трёхлетний автомобиль можно продать в России по цене нового! Это же рай для любого автовладельца — купил раз и забыл про ремонты на три года!
Зашел на АВИТО, ДРОМ или АВТО.РУ — а там предложения под заказ из Кореи: авто 2021 года, пробег до 50 000 км. Это практически новые машины! Например, SsangYong Rexton за 2 550 000 рублей.
Ну конечно же, эта цена только для привлечения внимания. Главное не ведитесь!
Занимаюсь подбором и доставкой автомобилей из Европы уже более 15 лет и никогда не ставлю ловушки со заведомо завышенными ценами. На Дальнем Востоке кипит конкуренция между компаниями, которые явно перебарщивают.
Клиенты все чаще спрашивают про возможность привоза корейских машин из-за хорошего соотношения цены и качества. Раньше я отказывался от таких запросов, но потом подумал: «Почему бы и нет?».
Решил сам попробовать и понять все тонкости этого рынка.
Недавно пришлось заказать два авто самому себе. Могли бы привезти из Германии, но решили попробовать корейский импорт. И начали это делать через обычную фирму по объявлению — как обычный клиент.
При этом задумали большое кино про путешествие от Владивостока до Москвы на корейских машинах.
Цены на SsangYong Rexton начинались с 2 800 000–3 000 000 рублей, но в результате уложились в 3 350 000 включая таможню из Владивостока. И это ещё не конец приключений!
Мой автомобиль сломался не у меня — он приехал сломанный ещё из Кореи! Посмотрите видео — это что-то!
Общение с партнерами подтвердило: в Корее уже нет хороших машин.
Люди перестали следить за своим железным другом после открытия возможности выгодной продажи через три года без лишних забот. Теперь можно эксплуатировать его безжалостно и менять на новый через пару лет.
Если всё-таки решите связаться с корейским импортом — выбирайте проверенных поставщиков и не верьте всем интернет-отзывам.
Лучше обращайтесь по рекомендации друзей или проверенных специалистов.
Покупая корейца из Европы, вы получите европейскую версию с русским языком и работоспособные ассистенты за чуть больше денег, чем из Кореи напрямую. Выбор всегда есть, главное быть готовым ко всем возможным «сюрпризам»!
В конечном итоге каждый выберет то авто, которое больше всего соответствует его ожиданиям и бюджету.
Главное помнить о том, что за дешевизной порой скрывается масса неприятных «подводных камней».