Как же много в истории автомобилей забавных поворотов! Вспомним Dodge Charger 1968-1970 годов — ведь эта машина была настоящим магнитом для всех, кто любил немного побыть на грани закона. От преступников до самогонщиков — Charger привлекал всех без исключения. А как Дюки из Хаззарда мчались на нем по дорогам, создавая хаос и развлекая зрителей!
Но время неумолимо и к середине 1970-х пришел кризис на топливном рынке, заставивший Chrysler изменить свое видение Charger’a.
И вот спортивный автомобиль превратился в роскошное купе класса Personal Luxury. Это было что-то с чем-то — от дерзости Charger’a до изысканности новой модели.
А помните Magnum?
Этот Dodge, созданный с целью омологации для Ричарда Петти, получил свою порцию славы. Ведь уж если Кинг из «Тачек» выбирал именно эту машину, значит, в ней должна быть что-то особенное! И хоть Magnum не стал таким популярным как его предшественник, его аэродинамичный дизайн и участие в гонках делали его заметным.
Но как не бывает без сюрпризов! Гоночный Magnum оказался слишком неуправляемым на высоких скоростях — что ж, Ричард Петти был вынужден пересесть на Chevrolet Monte Carlo.
А его сын Кайл все же продолжил традицию и показал всем, что легендарная фамилия может идти дальше.
И вот Dodge Magnum пришел к своему концу. Продажи упали, модель ушла в прошлое.
Но для коллекционеров эта машина стала настоящим кладом — редкая модель на легендарной платформе B-body с историей участия Ричарда Петти.
И конечно же, как это бывает с легендами, Dodge Magnum вернулся в 2004 году! Новый облик, новые возможности… Но опять не задержался надолго. Кризисные явления настигли его и тут.
Возможно, эта модель просто предпочла остаться легендой прошлого времени.
Вот такие дела в мире автомобилей! Тут каждая модель имеет свою уникальную историю, полную интересных поворотов. И кто знает, может быть через какое-то время мы увидим еще одно возрождение Dodge Magnum? А может быть, эта легенда останется лишь в памяти поклонников автомобильной индустрии.